F1: Бен Сулайем защищает нерешительность в календаре
«Мы не можем торопиться», — настаивает президент FIA на фоне продолжающейся путаницы с финальными гонками сезона.
Ситуация, связанная с Соединенными Штатами и Ираном, постоянно меняется, подобно тому, что мы наблюдаем на трассе. В один момент кажется, что наступит некое подобие мира, но затем снова вспыхивают разногласия.
С момента отмены Гран-при Саудовской Аравии и переноса этапа в Бахрейне в Малайзию (!?!), судьба этапов в Катаре и Абу-Даби оставалась неопределенной. До гонок оставалось всего три месяца, а решение так и не было принято.
«Будучи родом из этого региона, мы не можем торопиться и просто сказать: „Всё, мы отменяем“, а затем отменить», — заявил Бен Сулайем изданию *AP*.
«Позволим ли мы нашим людям, нашему персоналу, пилотам или командам подвергаться риску? Нет, конечно нет», — добавил он. «Мы не будем. Но мы также должны прислушиваться к правительствам и местным промоутерам».
Генеральный директор F1 Стефано Доменикали уже заявил, что, если потребуется, сезон завершится в Имоле — его родном городе, что будет весьма интересно в начале декабря.
Однако окончательное решение о любых отменах остается за FIA.
«Благополучие моей семьи, которая там находится, граждан ОАЭ и всех, кто там живет, является приоритетом», — сказал Сулайем, явно стремясь отложить решение до последнего возможного момента.
«На данный момент никакой чрезвычайной ситуации нет», — настаивает он.
Отмена этапов в Саудовской Аравии и Бахрейне уже сказалась на финансовых показателях F1 во втором квартале, и компания будет отчаянно стремиться избежать повторения подобной ситуации в последнем квартале.
С другой стороны, несмотря на погодные прогнозы, если Кими Антонелли последует своему «сказочному» выступлению в Монце и выиграет титул 2026 года в Имоле, можно только представить себе празднование в Италии, удобно расположенное всего за несколько месяцев до трехдневного торжества в честь сезона 2027 года, которое начнется в Милане.
Свежие материалы — Новости Формулы-1

Тото Вольфф недоволен результатами Mercedes в Формуле-1
Тото Вольфф, глава команды Mercedes, признался в сильном раздражении после того, как долгожданные обновления не оправдали надежд. Помимо схода Джорджа Расселла, немецкая команда испытывала проблемы с темпом с самого начала уик-энда, что, по мнению Вольффа, стало шагом назад. Несмотря на второе м

Гран-при Бахрейна Формулы 1: Пресс-конференция после гонки
Макс Ферстаппен, 72-я победа, возможно, самая сладкая. Макс Ферстаппен: Очень приятная победа, учитывая прошедший год и наш прогресс. Горжусь командой, это просто здорово — выиграть здесь. Сложная гонка. Вы решили стартовать на промежуточной резине. Старт был неидеа

Льюис Хэмилтон объяснил выбор шин в начале гонки Формулы-1
Льюис Хэмилтон прокомментировал решение начать гонку на сликах. Британец, как и его напарник по Ferrari, был среди 13 гонщиков, выбравших слики на старте. Макс Ферстаппен и Кими Антонелли предпочли промежуточные шины (Inters). Гонщики на сликах быстро вырвались вперед, в то время как Хэмилт

Ferrari оштрафована, Хэмилтон получил предупреждение
Команда Ferrari получила штраф в размере 10 000 евро. Причина — помеха со стороны Льюиса Хэмилтона Габриэлю Бортолету во время второй тренировки. Гонщик Ferrari двигался медленно перед девятым поворотом, когда Бортолету, находившийся на быстром круге, приближался сзади. Скорость сближения с

Формула-1: Гран-при Бахрейна – заметки Pirelli после пятницы
Шарль Леклер показал лучшее время во второй свободной практике на трассе в Бахрейне, проехав круг за 1:37.528. Пилотов встретили изнуряющие условия: температура воздуха достигала 38°C, а трассы — 54°C. Ожидается, что эти показатели сохранятся до конца уик-энда. Исаак Ха

Preview Гран-при Испании Формулы-1 - Alpine
Формула-1 впервые посетит совершенно новую трассу Мадрида, которая станет новым местом проведения Гран-при Испании. Команда BWT Alpine Formula One, только что оправившись от напряженных выходных в Монце, готовится к соревнованиям на трассе, ко