F1: Гран-при Японии 2026: Превью от Mercedes

Тото Вольфф о предстоящем этапе:

«Мы позитивно начали сезон, но это лишь первый шаг. Как в Австралии, так и в Китае у нас было несколько напряженных моментов, которые могли бы поставить под угрозу наш уик-энд. Эти новые болиды достаточно хрупки, и нам повезло, что ни одна из возникших проблем серьезно не повлияла на наши результаты. Нам предстоит поработать, чтобы гарантировать стабильность.

Вся команда постоянно учится с каждым выездом на трассу. Каждый уик-энд приносит новые вызовы, и мы сосредоточены на выполнении нашей работы и постоянном совершенствовании. Мы знаем, что стоит только подумать, что ты разобрался в этом спорте, как реальность обычно доказывает обратное.

Это справедливо как для Кими, так и для всей команды. Его победа в Китае – большое достижение и повод для гордости. Тем не менее, и он, и мы сфокусированы на том, что ждет впереди. Его первая победа — это лишь первый шаг, и главное — как он будет развивать этот успех. Мы будем поддерживать его, чтобы он смог справиться с ожиданиями, возникающими при более стабильных выступлениях на лидирующих позициях.

Мы также надеемся, что захватывающие гонки, которые мы видели в Мельбурне и Шанхае, продолжатся и в Японии. Сузука — одна из величайших трасс мира, но в последние годы обгонять на ней было непросто. Надеемся, что с новыми правилами мы сможем подарить болельщикам отличное зрелище.

Наконец, на гонке этого уик-энда мы представим смелый новый образ. Как команда, мы продолжаем развивать интеграцию нашего спорта с широкой культурой, что находит отражение в нашем сотрудничестве с легендарным японским дизайнером Y-3, Ёдзи Ямамото. Его коллекция будет представлена на пит-лейн, а также его дизайн появится на комбинезонах и шлемах пилотов, и даже на болиде W17. Для нас большая честь сотрудничать с Y-3 в рамках такого проекта, став лишь третьей спортивной командой после сборной Японии по футболу и мадридского «Реала», кто удостоился такой коллаборации, и я уверен, что она станет по-настоящему знаковой».

Статистика и факты о Гран-при Японии:

• Сузука уникальна тем, что это единственная трасса в календаре, выполненная в конфигурации «восьмерки».
• В 2026 году состоится 40-й Гран-при Японии.
• Ни один Гран-при или трасса не стали свидетелями коронации большего числа чемпионов мира Формулы-1, чем Япония (13) и Сузука (12). Сезон 1976 года был решен на трассе Фудзи.
• Гран-при Японии 1994 года остается последней гонкой, где победитель определялся по сумме времен после того, как гонка была разделена на две части из-за красного флага.
• Все шесть побед Mercedes в Японии были одержаны в последовательных сезонах с 2014 по 2019 год.
• В 2019 году Mercedes завоевал свой шестой подряд Кубок конструкторов на Сузуке, повторив рекорд.
• В 2025 году Кими стал самым молодым гонщиком в истории, установившим быстрейший круг Гран-при, показав быстрейшее время круга на Сузуке.
• В той же гонке Кими также стал самым молодым гонщиком в истории Гран-при, который лидировал на круге, удерживая первую позицию на протяжении 10 из 53 кругов.